在这场又被称为“Robotaxi Day”的发布会中，马斯克将名为CyberCab的无人驾驶出租车以没有方向盘和踏板的形象展现于世界面前。人们似乎已经看到了全新的赛博出租车正从“概念车”驶向量产。

国内无人驾驶货车领域的发展也颇为迅速。2018年，中国重汽成为国内首批、山东省首家获得自动驾驶路测牌照的企业。而自动驾驶科技公司文远知行WeRide则在今年5月获得了广州市颁布的远程测试（无人）牌照和载货测试牌照，其自动驾驶货运车Robovan获准在 ...

“正如大家所见，我刚刚就是搭乘我们Robotaxi（无人驾驶出租车）来到了这里，外面还有20多辆这样的车。可以看到，这些Robotaxi一直在路上行驶，而且车里是无人驾驶的。” ...

这次讲的故事，是从驾驶员监督版本（L2+）升级到无人监督（L3）的版本，实现真正的自动驾驶，系统将在2025年率先在得州和加州投入使用，届时用户可以彻底解放双手，甚至在行车过程中睡觉，而车辆将安全可靠地将乘客送达目的地。

乍看之下，Cybercab 的外观设计与棱角分明和钢制车身的 Cybertruck 相似。特斯拉分享的图片也显示出该车具有金属质感，引发了人们对该车外壳是否采用不锈钢的猜测。

北京时间10月11日上午，300万人在特斯拉直播间看了将近1个小时屏保之后，特斯拉“We，Robot”发布会正式举行。现场，马斯克乘坐一辆特斯拉无人驾驶出租车绕场一周。马斯克表示，特斯拉Robotaxi名为Cybercab，它没有方向盘和踏板。

不过，由于本次演示的产品全部都还是“至少一年才能兑现的期货”。马斯克的布局，可能确实宣布得早了点。或许，马斯克距离实现完全自动驾驶的目标还要再等等。但面临着车市竞争愈发激烈的特斯拉，能保持技术领先地位的时间不多了。

【ITBEAR】特斯拉股价在上周五遭遇大幅下跌，跌幅接近9%，这一事件紧随其Robotaxi活动的举办。有市场分析师指出，此次股价波动为特斯拉投资者敲响了警钟，揭示了市场炒作与公司基本面之间的显著差距。CFRA分析师Garrett ...

特斯拉的“We，Robot”发布会大家想必多少都已了解，中外市场上的失望情绪还在发酵，萝卜快跑大松一口气，Waymo笑得合不拢嘴。

本文来自微信公众号：雪豹财经社，作者：王亚骏，题图来自：视觉中国 10月11日晚，身居国内某一线城市的投资者肖琳（化名）在美股刚开盘后，将持有的特斯拉看跌期权平仓。这为她带来了近400%的收益。 当天，特斯拉举办了Robotaxi ...

Cybercab在外观设计上与特斯拉的另一款热门车型 Cybertruck 颇为相似，都采用了棱角分明的设计风格，并呈现出强烈的金属质感。这也引发了外界对于Cybercab车身材料是否同样采用不锈钢的猜测。然而，特斯拉的首席机械设计工程师Eric E ...

文|蓝洞商业 赵卫卫 银色两座版，飞翼门，没有方向盘，没有油门和刹车板，也没有后视镜，特斯拉定义的无人驾驶出租车（ Robotaxi ）来了。 姗姗来迟是特斯拉的惯例，原本计划于 8 月 8 日发布的这款 Robotaxi，推迟到了 10 月 11 ...