“二手车交易量增长比较乏力的主要原因是新车价格波动产生的分流效应和挤压效应，增量不增收、增收不增利现象在二手车市场的表现同样突出。”中国汽车流通协会会长肖政三7月3日在2025年中国二手车大会上称，二手车行业经营主体要审时度势，高度重视库存周转，以避免经营风险。为应对市场的变化，各类经营主体迫切需要加速营销方式的迭代，构建二手车业务新的盈利模式，传统二手车交易市场要重塑平台的独特价值，二手车商要加 ...

我国汽车产业深陷以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争。从“油电同价”到“电比油低”，从“豪车打对折”到“限时一口价”，不到3年时间，“价格战”打了四轮。“价格战”并不是什么新鲜事，家电、手机、电脑等消费品行业，哪一个没打过？然而，当汽车行业的“价格战”变得无序，打到“谁都不挣钱”时，其对产业生态的破坏性就值得警惕。