“Uber找到了从我们身上拿走更多钱的方法,”多伦多的Uber司机乔治·韦奇(George Wedge)说道。 此前的薪酬主要基于每次行程的时间和距离,以及完全由需求驱动的“高峰定价”。然而,新系统使用AI算法,根据诸如乘客上下车地点或星期几等多种因素来计算司机的收入。
提到自动驾驶,很多人心里都会打个问号:这玩意儿安全吗?最近,Uber发布的一份报告显示,在可选自动驾驶服务的地区,大约有一半的乘客选择了拒绝。这不禁让人思考,至关重要的安全性和公众信任问题尚未完全解决。
【ITBEAR】据彭博社和electrek报道,全球网约车巨头Uber的最新研究揭示了一个关键挑战:在其提供自动驾驶服务的地区,竟然有一半的乘客选择不使用该服务,凸显了公众对自动驾驶技术的信任缺失。
【ITBEAR】近期,全球知名网约车平台Uber发布的一份最新报告显示,其提供的自动驾驶服务遭遇了公众信任的挑战。数据指出,在已部署自动驾驶车辆的地区,竟然有一半的乘客选择不使用该服务,这一现象凸显了公众对于自动驾驶技术信任度的缺失。
据外媒报道,当地时间 10 日,全球网约车巨头 Uber 的最新报告显示,在提供自动驾驶服务的地区,有一半的乘客选择拒绝该服务,表明公众对自动驾驶技术的信任存在问题。 目前,Uber 选择与 Waymo 等公司合作,在一些市场部署自动驾驶车辆。Uber CEO Dara Khosrowshahi 在接受彭博社采访时提到,只有约一半的乘客愿意尝试自动驾驶服务。
全球网约车巨头 Uber 的最新报告显示,在提供自动驾驶服务的地区,有一半的乘客选择拒绝该服务,表明公众对自动驾驶技术的信任存在问题。 目前,Uber 选择与 Waymo 等公司合作,在一些市场部署自动驾驶车辆。Uber CEO Dara Khosrowshahi 在接受彭博社采访时提到,只有约一半的乘客愿意尝试自动驾驶服务。(IT之家) 返回搜狐,查看更多 ...
根据彭博社和electrek的报道,Uber最新报告显示,在提供自动驾驶服务的地区,有一半的乘客拒绝了这项服务,表明公众对自动驾驶技术的信任存在问题。目前,Uber正在与Waymo等公司合作,在一些市场部署自动驾驶车辆。U ...
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