Waymo 目前在多个城市每周提供约 25 万次 rides，但就其现有的硬件和运营结构来看，按基本情况估计，大概要到 2030 年才能实现收支平衡。Alphabet 的声誉对 Waymo 获得监管批准肯定有帮助，但 Waymo ...

谷歌正站在十字路口：一边是Waymo、谷歌云等“未来业务”的狂飙突进，一边是中国市场、广告业务的隐忧。Alphabet的万亿市值背后，是谷歌对技术趋势的精准押注，也是其对地缘政治、市场竞争的复杂博弈。

体验到底怎么样呢？从社交媒体上的反馈来看，大部分人都觉得还不错，开得挺平稳舒适。还有网友拍视频说，特斯拉 Robotaxi遇到救护车时，会主动靠边停车，等救护车过了再走。但也有小插曲 ，有乘客说，在一个左转路口，Robotaxi 的方向盘左右晃悠半天 ...

摩根大通近期发布的一份研究报告，对百度云及无人驾驶业务进行了深度重估，并赋予百度高达796亿美元的估值。这一估值不仅体现了市场对百度在无人驾驶领域潜力的认可，也预示着该行业正迎来前所未有的发展机遇。

马斯克全力押注的Robotaxi首周上路，给市场讲了一个新的乌托邦未来与接下来的重要四部：1）实现无人驾驶出租车的正现金流，2）经济模型上吊打竞争对手Waymo，3）颠覆Uber等打车软件，4）最后重新定义“交通模型”、成为“卖里程”新霸主。

Investing.com -- 非洲打车创业公司Moove即将获得12亿美元的债务融资，用于与Alphabet Inc（NASDAQ:GOOGL）旗下Waymo合作部署自动驾驶车队，并扩大其在美国的业务。

硅谷近日传出重磅消息，Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克正与老东家洽谈一项特殊合作：收购中国自动驾驶企业小马智行的美国业务。这一动向立即引发科技圈热议，因为这可能意味着这位争议不断的创业家将重返他曾经梦碎的自动驾驶领域。

Waymo表示，其在两座城市的服务范围扩大了80平方英里，使加州总覆盖面积达到250平方英里。该公司近期宣布已达成1000万次付费乘车的里程碑，目前每周在SF、LA、Austin和Phoenix四大市场提供25万次乘车服务。值得注意的是，Waymo于 ...

不过同日，马斯克昔日的“左膀右臂”奥米德·阿夫沙尔也离职了，他曾负责北美及欧洲的销售和汽车制造业务。 当前特斯拉汽车业务正经历多年来最严重的销售滑坡——竞争加剧、车型老化，加上马斯克涉足政治引发品牌受损，多重压力让特斯拉再次陷入背水一战的境地。

资本市场对百度态度的转变源于一个关键认知：美国银行发布报告称，自动驾驶汽车迎来“ChatGPT时刻”，将带来万亿美元市场。该报告明确将百度列为20多家受益企业之首，重新锚定百度在自动驾驶赛道中的核心地位。

近期，海外研究机构预测，无人驾驶企业Waymo估值将于明年达750亿美元，这引发了行业对Robotaxi（无人驾驶出租车）价值的重新审视与评估。摩根大通近期发布研报，对百度云、无人驾驶业务进行重估，给予百度796亿美元估值。有分析认为，百度旗下的无人 ...

Jim Farley声称，Waymo基于LiDAR的方案比特斯拉的纯视觉方案“更具合理性”，并强调了安全性、消费者信任度以及纯视觉方案的局限性。不过，Jim Farley承认特斯拉和Waymo在自动驾驶领域都取得了重大进展，且他本人也曾就自动驾驶技术路线问题与特斯拉CEO埃隆·马斯克进行过深入交流。